Embora ainda não estejam no mercado, os veículos totalmente autônomos são promovidos como uma forma de tornar as viagens rodoviárias dramaticamente mais seguras, mas um estudo recente descobriu que saber mais sobre eles não melhorou a percepção das pessoas sobre seus riscos. Elas precisavam ter mais confiança neles também.
Este estudo acrescenta evidências de outras pesquisas de que o conhecimento por si só não é suficiente para influenciar as atitudes das pessoas em relação à tecnologia e à ciência complexas, como edição genética ou mudanças climáticas. Neste caso, pesquisadores da Washington State University descobriram que a confiança na confiabilidade e no desempenho dos veículos autônomos desempenhou o papel mais forte na melhoria das percepções do risco da tecnologia.
Isso pode ser crucial para determinar se essa tecnologia será concretizada, disse Kathryn Robinson-Tay, principal autora do estudo publicado no Journal of Risk Research .
“Veículos autônomos são produtos tão voltados para o consumidor. Se eles são usados ou não depende realmente de se as pessoas os comprarão”, disse Robinson-Tay, um estudante de doutorado no Murrow College of Communication da WSU. “Descobrimos que não havia relação significativa entre o conhecimento das pessoas e suas percepções de risco de veículos autônomos — sem a mediação da confiança.”
Embora alguns carros com recursos autônomos, como o controle de cruzeiro adaptativo da Tesla, estejam nas estradas agora, veículos totalmente autônomos ainda não estão disponíveis. Segundo algumas estimativas, se eles se tornarem disponíveis, eles podem melhorar a segurança no trânsito em 90%. Mas isso provavelmente depende de sua ampla adoção e, atualmente, as percepções de sua segurança são muito baixas. Uma pesquisa da Pew Research de 2022 mostrou que 44% dos americanos têm uma visão negativa dos veículos autônomos.
Para este estudo, Robinson-Tay e seu professor orientador Wei Peng conduziram uma pesquisa representativa e transversal de 323 adultos nos EUA usando cotas baseadas no Censo para idade, gênero e raça para garantir uma amostra diversa. Os participantes responderam a perguntas sobre seus conhecimentos e percepções de veículos autônomos e seus riscos. Embora a confiança tenha surgido como o fator mais influente, o desejo das pessoas de experimentar o uso de veículos totalmente autônomos também levou indiretamente a melhores percepções de risco.
O fato de veículos totalmente autônomos ainda não estarem disponíveis nem para testes pode ser parte do problema, mas sua natureza autônoma também pode dificultar sua aceitação, disse Peng, pesquisador de comunicações da WSU.
“É psicologia básica que as pessoas queiram interagir com as coisas que usam. Elas querem controlá-las por meio do toque físico. Com veículos totalmente autônomos, você não precisa tocá-los, então as pessoas podem achar que são muito arriscados ou inseguros”, disse ele.
Notícias sobre acidentes com veículos parcialmente autônomos também provavelmente prejudicaram as percepções, disseram os pesquisadores.
“Acidentes acontecem o tempo todo nas estradas, todos os dias, mas as pessoas tendem a superestimar o risco de algo que é novo ou com o qual estão menos familiarizadas”, disse Peng.
Independentemente disso, as descobertas deste estudo apontam para a necessidade de construir confiança com o público para que veículos totalmente autônomos possam um dia circular nas estradas.
“Os proponentes devem fazer o melhor para comunicar os benefícios e os riscos dos veículos autônomos em um esforço para aumentar tanto o conhecimento quanto a confiança”, disse Robinson-Tay. “É realmente importante comunicar o mais honestamente possível para que as pessoas possam ter um entendimento equilibrado do que exatamente estão se metendo ao comprar um.”
Fonte:Universidade Estadual de Washington
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